📐 حاسبة تحويل وحدات الضغط الهندسي

حوّل وحدات الضغط الهندسي بين باسكال وبار وPSI وATM بسهولة ودقة للاستخدام في الهندسة والعلوم والتطبيقات العملية.

آخر تحديث: 23 يوليو 2026

أداة مجانية · لا تسجيل · دقة معتمدة من NIST

حاسبة تحويل وحدات الضغط الهندسي

أدخل قيمة الضغط واختر وحدتها لتحصل فورًا على القيمة المكافئة بـ 12 وحدة ضغط أخرى: باسكال، كيلوباسكال، ميجاباسكال، بار، ميلي بار، ضغط جوي، ضغط تقني (كجم قوة/سم²)، psi، ksi، مم زئبق، إنش زئبق، وتور. تعتمد الحاسبة معاملات تحويل دقيقة موثّقة من NIST وBIPM، مع مؤشر تناظري حي ورؤية سريعة لموقع القيمة مقارنة بالضغط الجوي.

القيمة

الوحدة

ما هي حاسبة تحويل وحدات الضغط الهندسي؟

حاسبة تحويل وحدات الضغط الهندسي أداة تحويل فورية بين اثنتي عشرة وحدة قياس ضغط شائعة في الهندسة والصناعة والطقس والطب: من الباسكال (الوحدة الأساسية في النظام الدولي) إلى البار والضغط الجوي وpsi ومم الزئبق وغيرها. تعتمد الحاسبة على معاملات تحويل دقيقة موثقة من مراجع رسمية دولية (NIST وBIPM) بدل التقريبات الشائعة، وتعرض النتيجة فورًا مع مؤشر تناظري يوضح موقع القيمة مقارنة بالضغط الجوي القياسي. الأداة عامة وتصلح لأي دولة أو نظام قياس.

لمن صُممت هذه الحاسبة؟

المهندسين الميكانيكيين والمدنيين: لتحويل قراءات الضغط بين الأنظمة المترية والإمبراطورية أثناء التصميم.
فنيي السيارات: لتحويل ضغط الإطارات بين psi وbar وkPa.
العاملين في الصناعات النفطية والغازية: لتحويل قراءات ضغط خطوط الأنابيب والصمامات.
الطلاب والباحثين: لفهم العلاقة بين وحدات الضغط المختلفة وحل المسائل الهندسية.
المهتمين بالأرصاد الجوية والطب: لتحويل قراءات الضغط الجوي وضغط الدم بين mmHg وhPa.

وحدات الضغط المدعومة في الحاسبة

أولًا: وحدات النظام الدولي (SI) ومشتقاتها

باسكال (Pa) — الوحدة الأساسية
كيلوباسكال (kPa)
ميجاباسكال (MPa)
بار (bar)
ميلي بار (mbar)

ثانيًا: وحدات الغلاف الجوي والوحدات التقنية

الضغط الجوي القياسي (atm)
الضغط التقني / كيلوغرام قوة لكل سنتيمتر مربع (at، kgf/cm²)

ثالثًا: الوحدات الإمبراطورية / الأمريكية

رطل قوة لكل بوصة مربعة (psi)
كيلو رطل قوة لكل بوصة مربعة (ksi)

رابعًا: وحدات الأعمدة السائلة

مليمتر زئبق (mmHg)
إنش زئبق (inHg)
تور (Torr)

طريقة استخدام الحاسبة

أدخل القيمة الرقمية: اكتب قيمة الضغط التي تملكها في حقل "القيمة".
اختر وحدة الإدخال: حدد الوحدة التي تُمثّل بها القيمة من القائمة المنسدلة.
اقرأ جميع النتائج فورًا: تظهر القيمة المكافئة بكل الوحدات الاثنتي عشرة الأخرى تلقائيًا.
راجع المؤشر التناظري: يوضح موقع القيمة الحالية مقارنة بالضغط الجوي القياسي بصريًا.
تحقق من معامل التحويل: يظهر أسفل النتائج المعامل الدقيق المستخدم في التحويل.

كيف يتم التحويل بين وحدات الضغط؟

تعتمد الحاسبة على مبدأ "الوحدة الوسيطة": تُحوَّل القيمة المدخلة أولًا إلى الباسكال (Pa) بضربها في معامل التحويل الخاص بوحدتها، ثم تُحوَّل من الباسكال إلى أي وحدة أخرى بالقسمة على معامل تلك الوحدة. هذه المعاملات دقيقة وموثقة رسميًا من NIST وBIPM، وليست تقريبات:

معاملات التحويل إلى الباسكال (Pa)

كيلوباسكال (kPa)

1 كيلوباسكال = 1,000 باسكال (بالتعريف، بادئة SI).

ميجاباسكال (MPa)

1 ميجاباسكال = 1,000,000 باسكال (بالتعريف، بادئة SI).

بار (bar)

1 بار = 100,000 باسكال بالتعريف (BIPM).

ميلي بار (mbar)

1 ميلي بار = 100 باسكال بالتعريف.

الضغط الجوي القياسي (atm)

1 ضغط جوي قياسي = 101,325 باسكال بالتعريف الدولي (CGPM).

الضغط التقني (at، كجم قوة/سم²)

1 كجم قوة/سم² = 98,066.5 باسكال بالتعريف، بناءً على تسارع الجاذبية القياسي 9.80665 م/ث².

رطل قوة لكل بوصة مربعة (psi)

1 psi ≈ 6,894.757293 باسكال (مشتقة من تعريفي الرطل قوة والبوصة الدوليين، وفق NIST SP 811).

كيلو رطل قوة لكل بوصة مربعة (ksi)

1 ksi = 1,000 psi ≈ 6,894,757.293 باسكال.

مليمتر زئبق (mmHg)

1 مم زئبق ≈ 133.322387 باسكال (القيمة التقليدية المعتمدة من NIST بناءً على كثافة الزئبق القياسية).

إنش زئبق (inHg)

1 إنش زئبق ≈ 3,386.389 باسكال (يساوي 25.4 × قيمة مم الزئبق التقليدية).

تور (Torr)

1 تور = 101,325 ÷ 760 باسكال بالتعريف ≈ 133.322368 باسكال.

الفرق بين الضغط المطلق والضغط النسبي (Gauge)

هذا الفرق من أهم المفاهيم التي يجب فهمها عند التعامل مع وحدات الضغط، وسبب شائع للالتباس:

الضغط المطلق (Absolute Pressure)

يُقاس بدءًا من الفراغ التام (صفر مطلق) كمرجع. لا يمكن أن يكون الضغط المطلق سالبًا فيزيائيًا.

الضغط النسبي (Gauge Pressure)

يُقاس بالنسبة إلى الضغط الجوي المحيط. معظم مقاييس الضغط العملية (مثل مقياس ضغط الإطارات) تعرض ضغطًا نسبيًا. يمكن أن يكون الضغط النسبي سالبًا (يُسمى حينها تفريغًا جزئيًا أو Vacuum) عندما يكون الضغط الفعلي أقل من الضغط الجوي المحيط.

العلاقة بينهما

الضغط المطلق = الضغط النسبي + الضغط الجوي المحيط. هذه الحاسبة تُجري تحويل الوحدات فقط، ولا تفترض نوع الضغط (مطلق أو نسبي) تلقائيًا؛ يجب على المستخدم تحديد ذلك حسب سياق القياس.

أمثلة عملية

مثال ١: ضغط إطارات السيارة

إطار مضغوط بمقدار 32 psi يعادل تقريبًا 2.21 بار أو 220.6 كيلوباسكال، وهو ضغط نسبي (Gauge) وليس مطلقًا.

مثال ٢: ضغط جوي في تقرير طقس

ضغط جوي مُعلن بـ 1013 ميلي بار يعادل تقريبًا 1.013 بار أو 0.9999 ضغط جوي قياسي، وهو قريب جدًا من الضغط القياسي عند سطح البحر.

مثال ٣: مقاومة مادة هندسية

إجهاد خضوع فولاذ مقداره 250 ميجاباسكال يعادل تقريبًا 36,260 psi أو 36.26 ksi، وهي وحدات شائعة في المواصفات الأمريكية.

الأخطاء الشائعة عند تحويل وحدات الضغط

الخلط بين الضغط الجوي (atm) والضغط التقني (at): رغم تشابه الاسم اختصارًا، فهما قيمتان مختلفتان (101,325 مقابل 98,066.5 باسكال).
افتراض أن كل قراءة ضغط مطلقة: معظم المقاييس العملية (كضغط الإطارات) تعرض ضغطًا نسبيًا لا مطلقًا.
استخدام تقريب 1 atm = 1 bar: القيمتان متقاربتان (101.325 مقابل 100 كيلوباسكال) لكنهما ليستا متطابقتين، والفرق قد يكون مهمًا في الحسابات الدقيقة.
الخلط بين mmHg وTorr كقيمتين متطابقتين تمامًا: الفرق ضئيل جدًا لكنه موجود رياضيًا، ومهم في القياسات العلمية الدقيقة جدًا.
نسيان اتجاه معامل التحويل: الضرب بدل القسمة (أو العكس) يؤدي لخطأ بمقدار مربع معامل التحويل أحيانًا.

الأسئلة الشائعة

ما الفرق بين الضغط المطلق والضغط النسبي (Gauge)؟

الضغط المطلق يُقاس بدءًا من الفراغ التام (صفر مطلق)، بينما الضغط النسبي (Gauge) يُقاس بالنسبة إلى الضغط الجوي المحيط، فمقياس ضغط الإطارات مثلًا يعرض ضغطًا نسبيًا. للتحويل بينهما يُضاف أو يُطرح الضغط الجوي القياسي (101.325 كيلوباسكال تقريبًا) حسب الحاجة.

ما الفرق بين الضغط الجوي القياسي (atm) والضغط التقني (at)؟

الضغط الجوي القياسي (atm) يساوي 101,325 باسكال بالتعريف، وهو متوسط الضغط الجوي عند سطح البحر. أما الضغط التقني (at) أو كيلوغرام قوة لكل سنتيمتر مربع فيساوي 98,066.5 باسكال بالتعريف، وهو وحدة مختلفة تمامًا رغم تشابه الاسم.

هل يوجد فرق بين mmHg وTorr؟

الفرق ضئيل جدًا عمليًا. مليمتر الزئبق التقليدي (mmHg) يساوي 133.322387415 باسكال بالتعريف، بينما التور (Torr) يساوي 101325/760 باسكال أي 133.3223684 باسكال بالتعريف. الفرق بينهما أقل من جزء في المليون، ويُستخدمان تبادليًا في معظم التطبيقات العملية.

لماذا لا تظهر نتيجة عند إدخال قيمة سالبة؟

القيم السالبة تُحسب رياضيًا بنفس معامل التحويل وتظهر نتيجتها فعليًا، وقد تشير إلى ضغط نسبي أقل من الضغط الجوي المحيط (تفريغ جزئي). لكن يجب الانتباه إلى أن الضغط المطلق لا يمكن أن يكون سالبًا فيزيائيًا، لذا تعرض الحاسبة تنبيهًا توضيحيًا عند إدخال قيمة سالبة لتفادي أي التباس.

من أين تأتي معاملات التحويل المستخدمة في الحاسبة؟

جميع معاملات التحويل مأخوذة من دليل NIST الرسمي (SP 811) الخاص باستخدام النظام الدولي للوحدات (SI)، ومن نشرة النظام الدولي للوحدات الصادرة عن المكتب الدولي للأوزان والمقاييس (BIPM)، وهي مراجع رسمية معتمدة عالميًا.

أي وحدة ضغط هي الأكثر استخدامًا هندسيًا؟

الباسكال (Pa) هو الوحدة الأساسية في النظام الدولي، لكن المهندسين يستخدمون عمليًا الميجاباسكال (MPa) والبار في حسابات الإجهاد وضغط الموائع، بينما تستخدم الصناعة الأمريكية الـ psi، وتُستخدم mmHg وinHg شائعًا في قياسات الطقس والطب.

مصطلحات ومفاهيم مرتبطة

الضغط: مقدار القوة المؤثرة عموديًا على وحدة المساحة، ويُقاس بوحدة الباسكال في النظام الدولي.
الضغط المطلق: الضغط المقاس بدءًا من الفراغ التام (صفر مطلق) كمرجع.
الضغط النسبي (Gauge): الضغط المقاس بالنسبة إلى الضغط الجوي المحيط كمرجع، وهو الأكثر شيوعًا في القياسات العملية مثل ضغط الإطارات.
الضغط الجوي القياسي: متوسط ضغط الغلاف الجوي عند سطح البحر، ويساوي 101,325 باسكال بالتعريف الدولي.
الباسكال: وحدة الضغط الأساسية في النظام الدولي للوحدات، وتساوي نيوتن واحد على متر مربع واحد.

المصادر والمراجع الرسمية

تعتمد هذه الحاسبة على معاملات تحويل رسمية موثقة، وليست تقريبات مبنية على اجتهاد شخصي، لأن وحدات الضغط جزء من النظام الدولي للوحدات ومشتقاته المعتمدة دوليًا:

NIST Special Publication 811 — Guide for the Use of the International System of Units (SI)
BIPM — The International System of Units (SI Brochure)
ISO 80000-4 — Quantities and Units, Part 4: Mechanics

يمكنك تصفح مجموعة الحاسبات والأدوات الذكية الأخرى المتاحة على المنصة من الصفحة الرئيسية لـ Varnda SmartTools:

تصفح جميع الحاسبات على varnda.com ←

🧭 رحلة هندسية: أكمل رحلتك

أنجزت 0 من 3 — كل خطوة تقرّبك من قرار أوضح

الخطوة التالية: حاسبة مساحة وحجم الاشكال الهندسية ‹