الخيار (أ): سيارة جديدة
— دينار
- التكلفة الأولية: — دينار
- حصة السنوات من التشغيل: — دينار
- خصم قيمة البيع: — دينار
احسب تكاليف امتلاك السيارة الجديدة مقابل المستعملة في الأردن بدقة. قارن بين أسعار الشراء والصيانة والوقود والبيع لتتخذ قرارك المالي الأنسب لمدخراتك.
آخر تحديث: 13 أكتوبر 2026
تقارن هذه الحاسبة بين تكلفة امتلاك السيارة الجديدة والمستعملة في الأردن على مدى فترة الاستخدام المخططة، شاملة السعر والرسوم الأولية والصيانة والوقود والتأمين مخصومة بقيمة البيع المتوقعة. تخرج الحاسبة بالتكلفة الإجمالية لكل خيار وبالفارق بينهما، ثم بنقطة التعادل التي يتساوى عندها الخياران تكلفةً، مع تفسير واضح للقرار وسيناريوهات تفاوت في مدخلات الصيانة.
يواجه كل مشترٍ سيارة في الأردن سؤالًا واحدًا يتكرر: هل أدفع أكثر الآن مقابل سيارة جديدة بضمان، أم أختار سيارة مستعملة بسعر أقل وأتحمل صيانة أعلى؟ في غياب معيار رقمي، يعتمد القرار غالبًا على انطباع شخصي عن «فرق السعر» فقط، بينما التكلفة الحقيقية تتكوّن من بنود أخرى تراكمها على سنوات الاستخدام.
تحل هذه الحاسبة محل ذلك الانطباع بمعادلة واحدة مفتوحة: تُجمع التكلفة الأولية لكل خيار، ويُضاف إليها حصة سنوات الاستخدام من الصيانة والوقود والتأمين، ثم تُخصم قيمة البيع المتوقعة عند نهاية الفترة. الناتج هو رقمان واضحان وفرق بينهما، ونقطة التعادل التي يتساوى عندها الخياران قبل احتساب قيمة البيع، ومعها تفسير مكتوب بلغة عربية واضحة تليق بكل رقم يظهر على الشاشة.
جميع القيم بالدينار الأردني ما لم يُذكر خلاف ذلك. الحساب فوري مع كل تعديل، ولا يتطلب ضغط أي زر.
النتيجة الأساسية
جارٍ الحساب…
— دينار
— دينار
—
تُحتسب نقطة التعادل على أساس فرق التكلفة الأولية وفرق التكلفة السنوية دون احتساب قيمة البيع، لأن قيمة البيع تُحصَّل عند نهاية الفترة فقط.
—
يُطبَّق التفاوت على تكلفة الصيانة السنوية للسيارة المستعملة فقط، لأنها البند الأكثر تقلبًا في قرارات الشراء.
—
أدخل سعرَي السيارتين لتحصل على التكلفة الإجمالية ونقطة التعادل بين الخيارين.
النتيجة تتحدث تلقائيًا مع كل تعديل، ويمكنك استعادة آخر حساب محفوظ أو نسخه أو مشاركته عبر الرابط.
تقوم المنهجية على مفهوم التكلفة الإجمالية للاحتفاظ بالسيارة، وهو مصطلح محاسبي شائع في مقارنة الأصول الملموسة: تُجمع تكلفة الاستحواذ وما يسبقها من رسوم، ويُضاف إليها حصة الفترة من تكاليف التشغيل المتكررة، ثم تُخصم القيمة المتبقية للأصل عند الخروج منه.
نقطة التعادل هي الزمن الذي تتساوى عنده التكلفة التراكمية للخيارين. رياضيًا: تكلفة كل خيار دالة خطية في الزمن بميل يساوي التكلفة السنوية وقيمة ابتدائية تساوي التكلفة الأولية، وتقاطع الخطين هو نقطة التعادل.
التكلفة الإجمالية = التكلفة الأولية + (التكلفة السنوية × عدد السنوات) − قيمة البيع المتوقعة حيث: التكلفة الأولية = سعر الشراء + الرسوم الأولية التكلفة السنوية = الصيانة السنوية + الوقود السنوي + التأمين السنوي نقطة التعادل = فرق التكلفة الأولية ÷ فرق التكلفة السنوية
يُطبَّق نفس التعبير على كل خيار على حدة، ثم يُطرح أحدهما من الآخر للحصول على الفرق. وإذا كان مقام الكسر في نقطة التعادل صفرًا أو سالبًا، فذلك يعني ألّا توجد نقطة تعادل لصالح الخيار المكلف مقدمًا، وتُعرض رسالة عربية توضيحية بدل رمز اللانهاية.
بافتراض مدخلات الحاسبة الافتراضية وفترة استخدام قدرها خمس سنوات:
التكلفة الأولية للجديدة = 18000 + 250 = 18250 دينار التكلفة السنوية للجديدة = 250 + 900 + 500 = 1650 دينار تكلفة التشغيل لخمس سنوات = 1650 × 5 = 8250 دينار إجمالي الجديد = 18250 + 8250 − 8000 = 18500 دينار التكلفة الأولية للمستعملة = 11000 + 300 = 11300 دينار التكلفة السنوية للمستعملة = 700 + 1000 + 550 = 2250 دينار تكلفة التشغيل لخمس سنوات = 2250 × 5 = 11250 دينار إجمالي المستعملة = 11300 + 11250 − 4500 = 18050 دينار الفرق = 18500 − 18050 = 450 دينار لصالح المستعملة نقطة التعادل = (18250 − 11300) ÷ (2250 − 1650) = 6950 ÷ 600 = 11.6 سنة
سيارة جديدة بسعر 18000 دينار مقابل مستعملة بسعر 11000 دينار، مع رسوم أولية 250 دينارًا للجديدة و300 دينارًا للمستعملة، وصيانة سنوية 250 دينارًا للجديدة مقابل 700 دينارًا للمستعملة، ووقود سنوي 900 دينارًا للجديدة و1000 دينارًا للمستعملة، وتأمين سنوي 500 دينارًا للجديدة و550 دينارًا للمستعملة، وقيمة بيع 8000 و4500 دينار.
النتيجة: إجمالي الجديد 18500 دينار وإجمالي المستعملة 18050 دينار، أي فرق 450 دينارًا لصالح المستعملة، ونقطة التعادل بعد 11.6 سنة. خلال خمس سنوات، يبقى اختيار المستعملة أقل تكلفة بفارق ضئيل.
سيارة جديدة بسعر 20000 دينار مقابل مستعملة بسعر 12000 دينار، ورسوم أولية 300 دينارًا و400 دينارًا، وصيانة سنوية 300 دينارًا و900 دينارًا، ووقود 1000 دينارًا و1150 دينارًا، وتأمين 550 دينارًا و600 دينارًا، وقيمة بيع 12000 و7000 دينار بعد ثلاث سنوات.
النتيجة: إجمالي الجديد 13850 دينارًا وإجمالي المستعملة 13350 دينارًا، أي فرق 500 دينارات لصالح المستعملة، مع نقطة تعادل بعد 9.9 سنة لا تبلغها هذه الفترة.
بنفس مدخلات المثال الأول من حيث السعر والرسوم والتشغيل، مع قيمة بيع بعد عشر سنوات قدرها 6000 دينار للجديدة و2500 دينار للمستعملة.
النتيجة: إجمالي الجديد 28750 دينارًا وإجمالي المستعملة 31300 دينار، أي فرق 2550 دينارًا لصالح الجديدة. فرق قيمة البيع عند الخروج من السوق يقلب القرار إلى الجديدة رغم الصيانة الأعلى للمستعملة.
بنفس مدخلات المثال الأول من حيث السعر والرسوم والتشغيل، مع قيمة بيع بعد سنتين قدرها 12500 دينار للجديدة و7500 دينار للمستعملة.
النتيجة: إجمالي الجديد 9050 دينارًا وإجمالي المستعملة 8300 دينارات، أي فرق 750 دينارًا لصالح المستعملة في الأجل القصير.
يفصّل الأرقام إلى بنودها ليرى المستخدم أين يذهب الفرق فعلًا، اعتمادًا على مدخلات المثال الأول.
| بند التكلفة | سيارة جديدة | سيارة مستعملة | الفرق |
|---|---|---|---|
| سعر الشراء | 18000 | 11000 | 7000 لصالح المستعملة |
| الرسوم الأولية | 250 | 300 | 50 لصالح الجديدة |
| الصيانة (5 سنوات) | 1250 | 3500 | 2250 لصالح الجديدة |
| الوقود (5 سنوات) | 4500 | 5000 | 500 لصالح الجديدة |
| التأمين (5 سنوات) | 2500 | 2750 | 250 لصالح الجديدة |
| قيمة البيع (تُخصم) | 8000 | 4500 | 3500 لصالح الجديدة |
| الإجمالي | 18500 | 18050 | 450 لصالح المستعملة |
يظهر بند سعر الشراء وحده مائلًا لصالح المستعملة بفارق كبير، لكن بندَي الصيانة وقيمة البيع يقتربان من اختصار ذلك الفارق لصالح الجديدة.
يقارن الجدول التالي القرار بحسب مدة الاحتفاظ بالسيارة، مع إعادة تقييم قيمة البيع لكل مدة، اعتمادًا على مدخلات المثال الأول من حيث السعر والرسوم والتشغيل.
| فترة الاستخدام | إجمالي السيارة الجديدة | إجمالي السيارة المستعملة | الفرق | القرار الأقل تكلفة |
|---|---|---|---|---|
| سنتان (بيع بـ 12500 و7500) | 9050 | 8300 | 750 | السيارة المستعملة |
| خمس سنوات (بيع بـ 8000 و4500) | 18500 | 18050 | 450 | السيارة المستعملة |
| عشر سنوات (بيع بـ 6000 و2500) | 28750 | 31300 | 2550 | السيارة الجديدة |
الفارق في السعر الأولي ثابت في السيناريوهات الثلاثة، لكن تآكل القيمة المتبقية عند الخروج من السوق هو ما يقلب القرار لصالح الجديدة في الأجل الطويل.
المحور يمتد من الصفر حتى النسبة القصوى لكل مجموعة
نقطة التعادل هي المدة التي تتساوى عندها التكلفة التراكمية للخيارين، وتُحسب بقسمة فرق التكلفة الأولية على فرق التكلفة السنوية بين الخيارين. بحسب المدخلات الافتراضية في هذه الحاسبة (جديدة بـ 18000 دينار ومستعملة بـ 11000 دينار) تبلغ نقطة التعادل نحو 11.6 سنة، أي أن المستعملة تبقى أقل تكلفة خلال المدد الأقصر من ذلك.
تُجمع التكلفة الأولية (سعر الشراء زائد الرسوم الأولية)، ويُضاف إليها حصة سنوات الاستخدام من الصيانة والوقود والتأمين، ثم تُخصم قيمة البيع المتوقعة عند نهاية الفترة. مجموع هذه البنود هو التكلفة الإجمالية لكل خيار.
لا. المستعملة تكون أقل تكلفة غالبًا في الأجل القصير لأن دفعتها الأولية أقل، لكن تكاليف تشغيلها الأعلى وقيمة بيعها الأدنى قد يجعلان السيارة الجديدة أقل تكلفة في فترات الاستخدام الطويلة، كما يظهر في مثال العشر سنوات حيث يبلغ الفرق 2550 دينارًا لصالح الجديدة.
يغفل كثيرون بند قيمة البيع المتوقعة عند نهاية الاستخدام، وبند الرسوم الأولية من لوحات وتسجيل ونقل ملكية، إضافة إلى تفاوت تكلفة الصيانة بين الخيارين خلال السنوات، وكلها بنود تُحتسب تلقائيًا في هذه الحاسبة.
كلما طالت فترة الاحتفاظ تراكمت تكاليف التشغيل السنوية لمكان أكبر في القرار، حتى يعوّض فرق التشغيل التراكمي الفارق الأولي عند نقطة التعادل، وبعد ذلك تميل الكلفة التراكمية إلى السيارة الجديدة. ثم تدخل قيمة البيع عند الخروج من السوق لتؤكّد الاتجاه أو تخفّفه حسب تقييم كل خيار.
الحاسبة محايدة جغرافيًا لأنها تعتمد على مدخلاتك وحدك، وقد يختلف كل بند بين محافظة وأخرى أو بين مزوّد خدمة وآخر، خصوصًا الوقود والتأمين والصيانة. أدخل قيمًا من عروض أسعار محيطة بك في محافظتك حتى تكون النتيجة أدق، ولا تعمّم أرقامًا من محافظة أخرى.
لم تُدرج في هذه الصفحة أي نسبة أو رسم أو سعر سوقي بوصفه حقيقة رسمية؛ جميع القيم الرقمية مدخلات قابلة للتعديل تضعها بنفسك، والجهات أعلاه هي المراجع النظامية عند الحاجة إلى التحقق من أي بند منظّم.
قرار الشراء الجديد أم المستعملة لا يُحسم بفرق السعر وحده، بل بالتكلفة التراكمية التي تجمع السعر والرسوم والتشغيل وتخصم قيمة البيع. الحاسبة تضع هذا التراكم أمامك بالأرقام: رقمان للتكلفة الإجمالية، وفارق بينهما، ومدة التعادل التي يتساوى عندها الخياران قبل البيع، وسيناريوهات تُظهر حساسية القرار لتقلب في تكلفة الصيانة.
ابدأ بأدخل أرقامًا من عروض أسعار حقيقية في محافظتك، ثم أعد الحساب بعد أي تغيير في فترة الاستخدام؛ فالقرار الأقل تكلفة يتغيّر مع المدة أكثر مما يتغيّر مع العلامة التجارية.
تم إعداد ومراجعة الحاسبة والمحتوى بواسطة فريق Varnda Smart Tools.
أدخل سعرَي السيارتين وفترتك المتوقعة، واحصل خلال لحظات على التكلفة الإجمالية لكل خيار ونقطة التعادل بينهما.
افتح الحاسبة وقارن الآن