🧮 حاسبة العبء الشهري لعبور سالك ودرب معًا للمتنقلين بين دبي وأبوظبي يوميًا - الإمارات
احسب بسهولة العبء الشهري والسنوي لتقاطع سالك ودرب بين دبي وأبوظبي. أدخل رحلاتك، بواباتك، ونسب الذروة لتحصل على التوفير المقارن.
آخر تحديث: 19 أكتوبر 2026
🧭 رحلة الحكومة والخدمات الحكوميةالخطوة 4 من 4
ملخص سريع: تجمع هذه الحاسبة رسوم سالك في دبي ودرب في أبوظبي في فاتورة شهرية واحدة للمتنقل يوميًا بين الإمانتين. أدخل عدد الرحلات الأسبوعية وعدد البوابات في كل نظام ونسبة الرحلات في الذروة، لتحصل على الإجمالي الشهري والسنوي، مع مقارنة مسار بديل لتقليل عدد البوابات وخفض العبء عبر النظامين معًا.
حاسبة العبء الشهري لعبور سالك ودرب معًا للمتنقلين بين دبي وأبوظبي يوميًا
المتنقل يوميًا بين دبي وأبوظبي يتعامل مع نظامين منفصلين تمامًا: سالك في دبي ودرب في أبوظبي. لكل نظام حساب مستقل وقواعد أسعار مستقلة وساعات ذروة مختلفة، ولا توجد أداة تجمع العبء الشهري للنظامين في رقم واحد. تحل هذه الحاسبة ذلك بتحويل رحلاتك الأسبوعية إلى إجمالي شهري بالدرهم الإماراتي، وتقارن بين مسارك الحالي ومسار بديل بعدد بوابات أقل أو رحلات خارج الذروة.
طريقة استخدام الحاسبة
أدخل عدد الرحلات الاتجاه الواحد التي تقطعها أسبوعيًا بين الإمانتين.
حدّد عدد بوابات سالك التي تمر بها في كل رحلة داخل دبي.
حدّد عدد بوابات درب التي تمر بها في كل رحلة داخل أبوظبي.
حدّد نسبة الرحلات التي تقع في ساعات الذروة لكل نظام على حدة.
راجع الإجمالي الشهري فورًا، ثم عدّل البوابات أو التوقيت في السيناريو البديل لمعرفة مقدار التوفير.
حاسبة العبء الشهري
النتيجة
العبء الشهري الإجمالي عبر النظامين معًا
0 درهم
الإجمالي السنوي التقديري: 0 درهم
رسوم سالك شهريًا
0 درهم
الحصة من الإجمالي: 0%
رسوم درب شهريًا
0 درهم
الحصة من الإجمالي: 0%
تكلفة الرحلة الواحدة عبر النظامين
0 درهم
رحلاتك الشهرية (اتجاه واحد)
0 رحلة
نطاق ±10% من الرحلات
0
أدخل بيانات الرحلات لعرض التفسير التفصيلي.
لا توجد بيانات بعد: عدّل المدخلات في الأعلى وستتحدث النتيجة فورًا.
تعذر الحساب. راجع القيم المدخلة في الحقول المميزة أعلاه.
المقارنة: المسار الحالي مقابل المسار البديل
إجمالي المسار البديل شهريًا
0 درهم
التوفير الشهري
0 درهم
التوفير السنوي
0 درهم
خطوات الحساب والمعادلة
الخطوة الأولى: رحلات شهرية = رحلات أسبوعية × عدد الأسابيع في الشهر.
الخطوة الثانية: متوسط رسوم بوابة سالك = (سعر الذروة × نسبة الذروة) + (سعر غير الذروة × ما تبقّى من النسبة).
الإجمالي = (رحلات أسبوعية × الأسابيع) × [(بوابات سالك × متوسط سعر سالك) + (بوابات درب × متوسط سعر درب)]
تطبيق المعادلة على مدخلاتك الحالية
—
أمثلة عملية
مثال 1: متنقل يومي بإعدادات الحاسبة الافتراضية
عشر رحلات أسبوعيًا، وبوابتان من سالك وبوابتان من درب لكل رحلة، ونسبة ذروة 40% في النظامين. الشهر = 10 × 4.33 = 43.30 رحلة. متوسط سعر بوابة سالك = 4 درهم، إذن سالك = 43.30 × 2 × 4 = 346.40 درهم. متوسط سعر بوابة درب = 4 × 40% = 1.60 درهم، إذن درب = 43.30 × 2 × 1.60 = 138.56 درهم. الإجمالي الشهري = 484.96 درهم، والإجمالي السنوي = 5819.52 درهم.
مثال 2: متنقل برحلات أقل ومرور ببوابة واحدة
خمس رحلات أسبوعيًا، وبوابة واحدة فقط في كل نظام، وكل الرحلات في ذروة درب. الشهر = 5 × 4.33 = 21.65 رحلة. سالك = 21.65 × 1 × 4 = 86.60 درهم. درب = 21.65 × 1 × (4 × 100%) = 86.60 درهم. الإجمالي الشهري = 173.20 درهم.
مثال 3: رحلات كثيفة مع بوابات متعددة
خمسة عشر رحلة أسبوعيًا، وأربع بوابات سالك وثلاث بوابات درب لكل رحلة، ونسبة ذروة 60%. الشهر = 15 × 4.33 = 64.95 رحلة. سالك = 64.95 × 4 × 4 = 1039.20 درهم. متوسط سعر بوابة درب = 4 × 60% = 2.40 درهم، إذن درب = 64.95 × 3 × 2.40 = 467.64 درهم. الإجمالي الشهري = 1506.84 درهم.
مثال 4: أثر نقل الرحلات إلى خارج ذروة درب
بنفس إعدادات المثال الأول (43.30 رحلة شهريًا وبوابتان لكل نظام)، ارتفاع نسبة ذروة درب من 40% إلى 100% يرفع رسوم درب من 138.56 إلى 346.40 درهمًا، فيصبح الإجمالي 692.80 درهمًا بدل 484.96 درهمًا؛ أي فرق قدره 207.84 درهمًا شهريًا.
مثال 5: المسار البديل ببوابة واحدة في كل نظام
مع 43.30 رحلة شهريًا وبوابة واحدة في كل نظام وصفر نسبة ذروة درب: سالك = 173.20 درهمًا، ودرب = 0، والإجمالي البديل = 173.20 درهمًا، والتوفير الشهري مقارنة بالإعدادات الافتراضية = 311.76 درهمًا.
جداول المقارنة
جدول 1: مقارنة نظام سالك مع نظام درب
خصائص النظامين كما تؤثر في العبء الشهري للمتنقل بين دبي وأبوظبي
وجه المقارنة
سالك في دبي
درب في أبوظبي
نطاق العمل
دبي فقط
أبوظبي فقط
عدد البوابات
10 بوابات
6 بوابات
ساعات العمل
على مدار الساعة
يركّز على ساعات الذروة
التقنية
بطاقة تعريف لاسلكية
التعرف على اللوحات
الحساب
مستقل ومسجل
مستقل ومسجل
تأثير التوقيت
قد يرتفع السعر وقت الذروة
الرسوم تتركّز في الذروة
جدول 2: مقارنة المسار الحالي مع المسار البديل
الفروق الشهرية بين مسارك الحالي والمسار البديل بعدد بوابات أقل
البند
المسار الحالي
المسار البديل
الفرق
رسوم سالك شهريًا (درهم)
346.40
173.20
173.20
رسوم درب شهريًا (درهم)
138.56
0.00
138.56
الإجمالي شهريًا (درهم)
484.96
173.20
311.76
الإجمالي سنويًا (درهم)
5819.52
2078.40
3741.12
عدد البوابات في الرحلة الواحدة
2 + 2
1 + 1
بوابتان أقل
رسوم بيانية توضيحية
توزيع العبء الشهري على النظامين بالإعدادات الافتراضية
سالك في دبي (484.96 درهمًا من الإجمالي)
71%
درب في أبوظبي (138.56 درهمًا من الإجمالي)
29%
إجمالي العبء الشهري للنظامين معًا
484.96
النسب محسوبة على الإجمالي الشهري عند عشر رحلات أسبوعيًا وبوابتين لكل نظام ونسبة ذروة 40%.
مسارات خفض العبء الشهري عبر النظامين معًا
إجراءات تخفض التكلفة
اختيار مسار يمرّ ببوابة واحدة بدل بوابتين في كل نظام
نقل جزء من رحلات درب إلى خارج ساعات الذروة
تقليل عدد الرحلات الأسبوعية بين الإمانتين
مراجعة أسعار البوابة في الخيارات المتقدمة قبل الاعتماد
أمور ترفع التكلفة دون داعٍ
المرور بكل بوابات النظام في كل رحلة ذهاب وإياب
تجميد رحلات الذروة في درب يوميًا دون بديل زمني
الاعتماد على حساب سالك وحده ونسيان درب في التقدير
اعتبار الرقم الناتج فاتورة رسمية بدل تقدير مبني على المدخلات
الترتيب بين العمودين لا يعتمد على اللون وحده، بل على علامتي الصحيح والخطأ والنص المكتوب.
أخطاء شائعة عند حساب العبء الشهري
اعتبار سالك ودرب نظامًا واحدًا بحساب واحد، مع أن لكل منهما حسابًا وتسجيلًا مستقلًا.
حساب عدد الرحلات ذهابًا فقط، بينما المصروف الشهري يشمل الاتجاهين.
إغفال ساعات الذروة في درب، فتظهر تكلفة أقل من الحقيقة.
استخدام عدد الأسابيع بأربعة بالضبط، فتقل النتيجة قليلًا عن الشهر الحقيقي.
تثبيت أسعار البوابة دون مراجعتها، مع أن الأسعار قد تتغير بقرار رسمي.
الأسئلة الشائعة
كم تبلغ تكلفة عبور سالك ودرب معًا شهريًا لمتنقل يومي بين دبي وأبوظبي؟
تعتمد التكلفة الشهرية على عدد الرحلات الأسبوعية وعدد البوابات المعبرة في كل نظام ونسبة الرحلات التي تقع في ساعات الذروة؛ فبالإعدادات الافتراضية في هذه الحاسبة (10 رحلات أسبوعيًا وبوابتين في كل نظام ونسبة ذروة 40%) تبلغ 484.96 درهمًا شهريًا.
هل سالك ودرب نظام واحد أم نظامان منفصلان؟
نظامان منفصلان تمامًا: سالك في دبي ودرب في أبوظبي، ولكل منهما حساب وتسجيل وقواعد أسعار مستقلة، ولا يُخصم الرسم من حساب واحد بين الإمانتين.
هل تعمل رسوم درب خارج ساعات الذروة؟
في هذه الحاسبة تُعامل رسوم البوابة خارج ساعات الذروة كمدخل قابل للتعديل بقيمة افتراضية صفر، ويمكن تغييرها من الخيارات المتقدمة إذا كان مصدر رسمي يحدد خلاف ذلك.
كيف يمكن خفض العبء الشهري عبر النظامين معًا؟
يتحقق ذلك بثلاثة مسارات: تقليل عدد البوابات المعبرة في كل رحلة عبر اختيار مسار بديل، ونقل جزء من الرحلات إلى خارج ساعات الذروة، وتقليل عدد الرحلات الأسبوعية؛ وتعرض الحاسبة الفرق بين السيناريو الحالي والبديل.
ما دقة النتائج المعروضة في هذه الحاسبة؟
النتائج تقديرية وتعتمد حصرًا على المدخلات والأسعار الافتراضية القابلة للتعديل داخل الحاسبة، ولا تُعد فاتورة رسمية من أي جهة حكومية.
مسرد المصطلحات
سالك
نظام رسوم الطرق في دبي الذي يعمل على مدار الساعة بعدة بوابات في أنحاء الإمارة.
درب
نظام رسوم الطرق في أبوظبي الذي يركز احتسابه على ساعات الذروة في الطرق الرئيسة.
العبء الشهري
مجموع ما يُدفع للنظامين خلال شهر واحد بعد جمع رحلات الاتجاهين وعدد البوابات.
ساعات الذروة
الفترات الزمنية التي ترتفع فيها الأسعار أو تتركّز فيها الرسوم في النظام المعنية.
المسار البديل
خيار الرحلة بعدد بوابات أقل أو بنسب ذروة مختلفة لمقارنة أثره على الإجمالي الشهري.
أسعار البوابة المعروضة قيم افتراضية قابلة للتعديل داخل الحاسبة، ويجب تثبيتها من الجهة الرسمية المختصة قبل الاعتماد عليها في قرار مالي.
الخلاصة النهائية
العبء الشهري لعبور سالك ودرب معًا رقم واحد يجمع نظامين منفصلين، ويتحدد من ثلاثة عوامل فقط: عدد الرحلات الأسبوعية، وعدد البوابات في كل نظام، ونسبة الرحلات التي تقع في ساعات الذروة. بمجرد تثبيت هذه العوامل تصبح مقارنة المسارات البديلة أداة عملية لخفض التكلفة الشهرية، سواء بتقليل البوابات المعبرة أو بنقل الرحلات خارج الذروة.
تم إعداد ومراجعة الحاسبة والمحتوى بواسطة فريق Varnda Smart Tools.